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絕版〡日本旅遊之交通篇

發表時間:2016/6/3 10:14:37 閱讀:100次

 

 

 

①出發前研究最多的就是交通,日本交通的發達早有耳聞,但實際真的感覺便利還是從了解各種優惠乘車券和線路開始的。日本交通費用貴更多是相對于帝都這種距離和花費幾乎毫不相關的地區而言,當然日本東京大阪衣食住行的消費水平在2012年就已跻身全球十大消費水平最高的城市,分別排名第五和第六。

②先說說旅行中最常用到的交通工具- 地鐵,此次旅行目的地大阪、東京和京都,前兩個城市的地鐵線路就較繁華的地區而言大阪有七條、東京有十二條,東京有些線路相鄰的車站其實步行10分鍾之內就能到達。相比之下京都線路略少,但基本景點地鐵均可到達。個人感覺日本地鐵有國營和私人經營兩種,一般購買的優惠乘車券均涵蓋國營的地鐵線路也就是主營線路。另外有個地域概念就是“關西”,通常指本州以京都、大阪、神戶爲中心的近畿地方,也是旅日遊客最多的地方之一。

 

 

想要了解自己需要購買哪種交通優惠券,

首先要做好功課。

本文由“135編輯器”提供技術支持

 

1.明確旅遊的城市和景點,搭乘地鐵或鐵路線路決定了哪種優惠券更適合你。可以做個Excel 統計表,利用google map,其中連乘車費用都可以計算出來,略微耗費些時間。如下圖:
  

 


如果不做功課,只是大致知道自己要去的地區也算OK,比如就在市內轉,那麽個人覺得購買乘車優惠券的必要性就降低很多,按照實際情況一天最多去兩個地方,換成地鐵三四次的話,地鐵花費在800日元/人左右。就實際大阪、東京和京都三地的體驗來說,稍微有點名氣的必去景點和商業區至少要兩個小時才能完成,購物的話可能三四個小時,所以每天根本安排不了太多內容。


2.交通優惠券的種類

 

a) JR西日本 關西地區周遊券 JR West Pass for Kansai Area


     價格:一日券售價¥2000、二日券售價¥4000、三日券售價¥5000、四日券售價¥6000
     使用範圍:只限「JR」包括京都、奈良、大阪、神戶、明石、姬路、岚山等地
     購買:貌似淘寶有售,這個好像是國內買好兌換券到日本城市的專門櫃台去兌換
     特點:JR線路基本都是跨城市的,所以如果行程安排每天是不同的城市,那麽連續幾天比較適合,一定要連續天數內使用。新幹線不能使用。
     網址介紹:http://cn.japan-guide.com/articles/transportation/jr-west-kansai-pass
     個人經驗:大阪到京都乘坐地鐵換乘電鐵,交通費也就800多日元/人,此次沒去奈良和神戶,如果去這兩地可以考慮購買。
 

b) 關西通行券 Kansai Thru Pass


     價格:兩天效期的是¥4000、三天效期的是¥5200
     使用範圍:可以無限次搭乘大阪、京都、奈良、神戶、明石、姬路、高野山等地的「私營鐵路」、「地下鐵」和許多地方的公車、巴士,但搭乘私營鐵路的「特急」與有劃位的「指定席」要另外補差額,稱爲「特別料金」
     購買:貌似淘寶有售,但也可以到日本後再買,機場都有專櫃,無需兌換直接使用
     特點:個人仍然覺得跨地區使用比較好,例如從大阪去京都,京都去奈良神馬的,如果光在城市市內,必要性很小,市內一天乘車花費不了1000日元/人。兩日 或三日使用的時間可以不連續。
     網址介紹:http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html
 

c) 大阪市一日乘車券 Enjoy Eco Card


     價格:成人800日元(雙休日節假日600日元)、兒童統一300日元
     使用範圍:是可在1天時間內不限次數地乘坐大阪市營地鐵、新電車(New-tram)和所有巴士線路的優惠卡,同時包含大阪市內觀光景點入場券折扣等優惠
     購買:大阪市內各遊客中心、地鐵站長室、地鐵站內的定期票銷售處、地鐵站和新電車站的自動售票機
     特點:室內旅遊非常實用
     網址介紹:http://www.japan-osaka.cn/ch/access/other_card.html
     個人經驗:按照之前的推算,如果在大阪市內一天安排三個景點那麽這張卡就特別實惠了,可惜這次我沒買到,因爲事先研究了出行路線發現一天最多不超過800日元,所以放棄。
 

d) 大阪周遊卡 OSAKA AMAZING PASS


     價格:一日券 2300日元,兩日券連續 3000日元
     使用範圍:大阪路線地圖的有效區間內1天不限次數地乘坐電車、巴士和新電車(New-tram)。另外還可進入大阪城等28個人氣設施參觀,更可享受觀光設施、餐廳、店鋪等的折扣以及小禮品等優惠。
     購買:大阪遊客指南中心難波和梅田兩地(都在JR地鐵站內,注意區分),關西機場也有代售櫃台
     特點:適用範圍比較廣,同時還有不同版本,例如南海版(特別爲乘坐南海電車人士設計的,海洋版,爲去海洋館的人士設計的)
     網址介紹:http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/guide/guide.html
     個人經驗:買了海洋版,實際含海洋館的門票和交通費,卡售價2500日元/人,海洋館門票單獨購買好像2000日元/人,所以交通費等于500日元,海洋館安排半天時間,剩下可以安排大阪市內其他地區,比較值。
     

e) 京都市巴士一日乘車卡


    價格:500日元/人
    使用範圍:購買當日有效。在市內的均一票價(220円)區域內,憑這張卡可不限次乘坐市巴士。如果當天打算乘3次以上公交車時,持卡比買車票便宜,還避免了准備零錢的麻煩。在規定區間外上下車時,需支付區間外票價的差額。
    購買:在地下鐵和公交車問訊處、公交營業廳、地鐵售票處等地都有出售
    特點:乘坐公交比較適合
    網址介紹:http://www.city.kyoto.jp/koho/chi/access/transport.html
    個人經驗:京都市內的景點搭乘公交車的幾率很高,因爲地鐵主要就兩條線,當然也有一些輔助的,不過公交車會更方便些。因爲懶最後沒去買,因爲坐公交一次230日元,總共每個人才坐了兩次。
 

f) 京都地下鐵一日乘車券


    價格:600日元
    使用範圍:可在一天內不限次乘坐京都市營地下鐵的全部線路。在使用該乘車券的當天,地下鐵沿線的部分觀光設施都有一定的優惠
    購買:感覺京都車站的問訊處應該有售
    特點:在京都去三個景點用這個就賺了,一般乘車花費是190-230日元一次
  

g) 京都觀光一日(二日)乘車券信息


    價格:一日券 成人:1,200日元  ;ニ日券 成人:2,000日元
    使用範圍:可以利用在市公共汽車,地下鐵全線和京都公共汽車的一部分路線(一般寫著市營的都可以用)
    購買:在地下鐵和公交車問訊處、公交營業廳、地鐵售票處等地有售
    特點:公交地鐵一體還有景點優惠
    網址介紹:http://www.city.kyoto.jp/koho/chi/access/transport.html
    個人經驗:看行程安排吧,一般暴走達人一天能去四個景點之類的比較適合。
 

h) 東京交通一日券信息


     價格:成人1590円
     適用範圍:東京23區內的JR、東京地下鐵、都營地下鐵、都電、都巴士、日暮裏·舍人線(日暮裏·舎人ライナー)全線
     購買:東京地下鐵車站售票處
     特點:線路涵蓋比較全
     網址介紹:http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/otoku_free.html
     個人經驗:還是那句話,室內線路一天花費不了這麽多錢。
 

i) 充值卡-ICOCA卡


    價格:充值性質的,2000、5000、1000均可在車站自動機器上充值,東京大阪京都的地鐵均可使用,京都的公交車不能用,很多大的超市連鎖都可以用,藥妝店也可以使用。
    購買:大阪發售的在難波JR車站的咨詢處地下一層有售,裏面有500押金退卡時一並退還。
 

j) 充值卡 SUICA卡


    價格:同樣是充值卡,和ICOCA卡幾乎一樣使用,只不過是東京發售的。
    購買:東京大的車站有問詢處的都應該有售,超市藥妝店也可以使用。
 

還有其他的優惠券(日本稱爲pass) 就不一一介紹了,總之種類很多選擇適合自己行程的才最重要,做了很多功課結果我只買了海洋館的大阪周遊卡,享受了一點點優惠。



3.搭乘公交和地鐵之語言,所去的三個城市地鐵線路和公交均不需要問詢,日本地鐵線路設計的很合理,即地鐵站內基本都可拿到線路圖,每條線路的顔色不同、線路站點由線路的英文字母簡稱和數字組合而成。

東京地鐵線路圖示例


開門方向有時也不確定,有些比較舊的線路中車上可能沒有顯示到站名稱,需要聽廣播或者看車站的指示,一般都比較清晰。報站名會有日文和英文兩種,英文含有線路的英文字母和站名編號,例如:大阪日本橋 S17。較新的地鐵站都有一行屏幕顯示或者路線方便查看。換乘站的指示比較清晰,乘坐地鐵且一卡在手完全不用擔心。
 

大阪地鐵線路圖示例


日本京都的公交車是後門上車,前面刷卡下車,只在京都坐過公交車,車上有刷卡、投幣還有使用乘車券的,有專門機器可以將1000日元紙幣換成零錢,基本市營一次都是230日元/人,有液晶屏幕顯示車站名稱,車上也有線路圖。
 

 

◆  ◆  ◆  ◆  ◆  

 

※特別提醒:日本地鐵出口真是相當多,有時候會有20多個,所以下車後先看下所去目的地在哪個口,避免走彎路,一般景點都距離地鐵站不遠,日本人普遍英文不是很好,問路可能會有困難,同時由于上網不便地圖就很重要。一般出地鐵口附近都有地圖,建議將地圖拍下來,以便後續問路使用,當然日本人手機裏都會有地圖。另外指南針也是必要的。

 

 

- THE END -

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